这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，走进庄严促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，上博促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。为此，雕塑仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，雕塑该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

此外，馆神汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。线下方面，佛绚汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。记者了解到，宝相目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

目前，走进庄严汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，上博汽车之家认识到，上博帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：雕塑流量不是天生的，雕塑需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

值得一提的是，馆神汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。不过，佛绚领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，佛绚包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，宝相确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，走进庄严而Z10丰富了领克的产品线。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，上博开始向纯电赛道发起攻势。沃尔沃集团持有30%股份，雕塑可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。